分公司將注銷!廣菲克廣州工廠計劃關停!


近日據多家媒體報道稱,廣汽集團已經與Stellantis集團談妥轉讓手中廣汽菲克20%的股份,目前正在走流程中。作為方案中的一部分,廣汽菲克廣州工廠即將停產,未來廣汽菲克的車型將全部由長沙工廠生產,廣州工廠未來去向目前尚不確定。

對此,廣汽菲克回應媒體表示該信息不準確,屬“不實報道”。股權收購相關談判確實正在進行,但具體比例,目前尚未定論。另據廣汽集團透露,廣汽菲克廣州工廠將于2021年內完成主要產線設備轉移至長沙工廠,其他資產分類處置的工作。20223月完成注銷“廣汽菲克廣州分公司”。

廣菲克廣州工廠

資料顯示,廣汽菲克成立于201039日,由廣州汽車集團股份有限公司、菲亞特集團汽車股份公司、克萊斯勒亞太投資有限公司以50:10:40的股比共同投資成立,公司本部位于湖南省長沙經開區,目前擁有長沙工廠和廣州工廠兩大整車生產基地,總體設計產能32.8萬輛。據了解,長沙工廠主要生產Jeep自由光、大指揮官和大指揮官PHEV,廣州工廠主要生產Jeep自由俠和指南者。

眾所周知,廣汽集團旗下擁有廣汽豐田、廣汽本田、廣汽菲克、廣汽三菱四個合資品牌,廣汽豐田和廣汽本田是廣汽集團的利潤支撐,廣汽菲克和廣汽三菱在市場的存在感并不強,特別是廣汽菲克,甚至已經成為廣汽集團的“累贅”。

根據2020年度業績報告顯示,廣汽菲克2020年度累計銷量為4.05萬輛,同比下滑40.38%,2020年度累計產能為3.86萬輛,同比下滑57.78%,產能利用率僅11.77%。2021年上半年廣汽菲克產銷量分別為7719輛和11760輛,同比分別下滑51.50%33.09%。從資產層面來看,廣汽菲克已經資不抵債,2020年末廣汽菲克凈資產為-3.31億元,上半年末凈資產為-3.38億元。不管是從銷量還是從資產上,廣汽菲克不僅不是廣汽集團的優質資產,甚至已經成為“累贅”。


銷量暴跌、資不抵債,廣汽菲克是否會成為下一個東風雷諾?2021116日,FCA集團和PSA集團以50:50的股比合并成為STELLANTIS集團,根據官網信息,該集團旗下擁有15個汽車品牌,在華合資公司包括神龍汽車和廣汽菲克。從目前來看,不管是廣汽菲克還是神龍汽車,這兩家公司在國內的發展情況都不樂觀,但是退出中國市場的可能性也不大。
廣汽菲克是否會退出中國?從市場層面來講,中國市場是全球最大的汽車市場和最大的新能源汽車市場,未來的發展將會穩定向上,即便是當前在市場上發展不樂觀,但是還是沒有達到直接退出的地步。STELLANTIS集團是否會成立新合資品牌替代廣汽菲克?雖然廣汽菲克當前的發展情況不樂觀,但是至少也發展了十多年的時間,Jeep品牌在市場上還是有一定的存在感的,如果重新成立新合資品牌,不管是品牌建設還是產品研發上,對于STELLANTIS集團而言都是弊大于利的,況且STELLANTIS集團也曾發布聲明否認在華成為新合資品牌的可能性。

汽車分析師任萬付表示,廣汽菲克合資股比進行一些調整,或許為企業帶來一些希望。廣汽菲克近幾年虧損數額不斷擴大,給廣汽集團帶來了比較大的壓力;對于Stellantis集團來說,擁有控制權也可以放開手腳大干一場。據報道,Stellantis集團此前便希望在中國組建一家絕對控股的合資公司,因此在其掌握了廣汽菲克的控股權之后,預計會進行重點扶持。
從現有信息來看,廣汽菲克廣州工廠關停基本確認,至于股權變化,仍需等待官方最新公告。